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第十八章 被毁战船

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、解决突发事件,请求加派得力人手……。

    总部就把报告给批了回来,附在报告下面只有这么句话:‘总部缺派人手,令你酌情选人随行。’总部没有下派人手过来,从表面看是把选人的权利放给了我,心里虽然有过一丝异样的不快感觉,当时为了找到毁船原因顾不上琢磨,知道他们也是不想担这个责任,也罢,先找到原因……”

    我听到这里突然想说:“你那的官儿也是那个味,喜欢好功推责,见到光彩的事儿就往自己的脸下贴金,好家伙又打报告又树典型,一但出了漏子,那是想尽办法找理由推卸责任,严重的时候不惜重金买人顶罪的事儿都干……”

    “那当然”,怪老头儿点点头说,“着实的说,自打总部特派那次调查,心里很不得劲,我一直在想,干了这么多年,出生入死功劳卓著,竟然对我不信,当然后来的事儿都证明了我小心谨慎是对的,”

    我开始后悔自己不该有那么多个想法,打断怪老头的故事,做为唯一的听众观众我好象是太入戏了,我特别关心摸拟飞行情况,赶紧问到:“飞船模似怎么样了,找到原因了?”

    怪老头儿接着说:“为了弄清毁船的原因,我准备把ac、ad、ai、au四位高职用上,但我又不敢直接说该派谁去,免得出事又要接受调查,我先把总部意思传达之后,就告诉他们说不管谁要去都行,但必须凭运气得到机会,执行这次任务的三只战船就在这十五只战船当中,自己选择战船后再由战船的主管抽签,船去人自然也就去了,船没得到机会那人也同样没有去的机会了。

    这样一来四位高职百分之三十几的机率,碰到哪一个我都能放心,结果另我满意,有ac和ai两位高职得到了这次机会,分别搭乘z—5—103与z—4—226两只战船,另外一只战船是z—5—202,也有一位技术专职人员随船调查,人员和战船算是定下来了,可还有一个难题没有解决呢,那就是三船间距拉大以后,高清监视器很难达到高清效果,我把执行任务的三船头领与随船高职,都请到了作战指挥室的大屏前进行演讨,在大屏上演示三船队形与高清监视器最佳效果距离,ac、ai倒是比我直白多了,先是两个私下耳语了几句然后,ai站起来说得直截了当:

    ‘我们在坐的都是要去参加这次摸拟飞行的,三船互相监视只能是呈三角状飞行这是不用质疑了,要我们三船拉开距离的目的,就是我们当中的哪一只船如果爆炸了,决不能波及到另外两只战船,还得被另外两只战船上的高清机监录下来,让基地知道我们是怎么没的,所以高清镜头的距离才是首要的关键。’

    话都说到这个份上了我还如何否认,只能说‘这是防备万一,我们这次任务就是调查事故原因,不解决高清机监视距离,就没法记录你们这次的调查过程,只能取决于监视器的有效距离了’。

    这时z—5—202船头站起来说:‘即然三船队形固定了,那就在每只战船上重设两组镜头对准另外两船,我们的千分之一z快门不是已经搞成了吗?捕捉一半张图片应当不成问题……’

    对呀,真是人多点子多,我怎么没想到这茬,我们在每只船上都按了对准另外两只船的望远镜头,并且把快门用光敏控制的同时,又联动到另外两只船的操控台上,一切按排妥当,三船先后离开基地,我也算是松了口气,拿着大伙签过字的请行报告书去向总部交差。

    没过多长时间,三只战船就到达了事故地点,之后就停航静止调查记录周边状况,并向基地报告‘到达指定区域,方位zp16436.32点 、zg3902.33点、 zs-786.63,检测zl2.03倍,辐射强度6.73,温升451,一切正常,暂无发现毁船线索,报告完毕请示摸拟飞行。’

    三船开始了摸拟飞行,按着事先设定的队形开始了摸拟飞行,按照那次事故路线的返方向,从太阳星的近点飞过,最后再远离太阳星奔向水星轨道返回基地,全程飞行距离14.7段,大约折合两个光时多点的远近,我和没有参加飞行的战勤人员的心情一样,虽然没有参加三船飞行,但我们也没有闲着,始终盯着大屏幕,每一颗心也是在船上的,我和几个基地高层虽然是在作战室的大屏前度过的时间,可人就和呆在船上是一的,对于找不到毁船线索也都非常着急,因为没有发现线索对这段飞行距离有些恨短,ac、ai两位高职通过可视通话认为,先前的方向似乎有些不太对头,在这二位看来,上次的毁船原因很可能与太阳星有关,理由有三个很是说服力:按当时整个空间武器发展水平推算,不可能有哪颗星上会有这么历害的武器,这是其一;其二是,按照当时整个空间中的飞行器发展来看,这样近距离的高温攻击,很可能近到了肉眼能见范围,没有哪种战船即能躲过我们的船载雷达测检,又能不被监视系统记录;第三点认为到目前整个空间之中,能够存有这么巨大的高温能量的只有太阳星体。

    这两位高职不仅分析的特别道理,而且还向基地发来了报告,分析当时被毁战船位置与各星位置关系,尤其是当时太阳星体与周边各星体的位置关系,并绘图加以详细说明毁船条件,很可能是随各星关系变化的,最后请示基地,要求模拟毁船当时太阳星与周边各星体所处的位置关系重新飞行,并作路线图示,说的有理有据很难让人否定,可责任太大我又请示为妙,生怕再出差错,干脆直接把他们的报告转给总部,总部看了这份报告后批准了他们的请求,直接命令他们随时记录飞行情况随时报告测检结果,我觉得这事由他们在负责,也是再好不过了。

    虽然这次飞行现在由总部直接负责,可我的心却仍然没有放下来,连眼睛都不敢眨的盯在大屏幕的显示画面上,一直配着三船寻找当初毁船时处在太阳星与周边各星的每一个位置,随着三船的飞行,大屏上不断刷新着各项数据变化,船队停了,大屏上的各项数据也跟着静止不变了,zp9065.07、zg4243.22、zs-3342.43,从坐标数字上看,他们已经沿着水星轨道内侧绕过太阳星体运行小半圈了,ac和ai两位高职认为,显示的这个位置才是当年毁船时,所在太阳星与各个星体的位置关系,显示温升498度,这个数据变化不大;检测zl4.43倍,这个数据变化还是不小,升高了一倍还要硬点……”。

    “这个数据代表着什么?”因为听不懂我忍不住得问了一句。

    “这是太阳星分配我们z星的束缚力,这个数据对我们的飞行特别重要,是必测项目或者说是必检数据,我以前讲过太阳星分给z星的力主要有两种:一种力是支持z星围绕太阳星旋转的推动力,也是我们的战船飞行时常用的能量,这第二种力就是对z星的束缚力,
白领情缘美丽的儿媳妇
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