719 车手噩梦（第一章）

胎可以保证赛车速度，维持自己的杆位优势，至于风险方面，他对于自己的驾驶技术很有信心。

    “飞，这次我赞同BOSS的半雨胎方案，之前我跟右京沿着赛道看了一遍。新加坡赛道因为是街道的缘故，并不是赛道专用沥青等级，而且下面有着厚厚的水泥层影响雨水下浸速度，所以半个小时不够排水。”

    “还有根据气象局提供的天气预报，赛道上空依然有雨云的存在，有很大下雨的可能性，半雨胎确实是最合适的首发轮胎策略。”

    领队亨利也是站出来说了一句，同时旁边的山本右京，赞同的点了点头。

    从目前赛道路况，以及未来可能的下雨趋势来看，半雨胎都是当之无愧的最佳选择。

    而且新加坡赛道挡车相对容易，都已经拿到了杆位，没有必要因为一点点速度上的优势，去冒这种得不偿失的风险。

    张一飞几个人说完自己的意见之后，把目光看向了科塞尔，身为首席比赛工程师，他拥有比赛中至高无上的决定权，甚至是超过了老板普罗斯特。

    不过就在这个时候，武田纯子走外面走了进来，朝着张一飞说了一句：“一飞君，赛前发布会马上就要开始了，你赶紧去三楼的媒体中心吧。”

    听到武田纯子这句话，科塞尔开口说道：“先去参加赛前发布会，我跟右京再检查一遍赛道路况，开赛前再做最后的决定。”

    科塞尔没有盲目的认同任何一方，而是选择用事实来说话。现在距离正式开赛还有半个多小时，反正不同赛道环境车队策略都已经做好了备案，到时候再做最终决定就好。

    听到科塞尔都这么说了，张一飞也没有着急，而是跟随着武田纯子，直接通过楼梯朝着维修大厦三楼的赛道媒体中心走去。

    赛道媒体中心这个时候已经人声鼎沸，作为新赛季的揭幕战，关注度是毋庸置疑的。而且今年车手更加多元化，导致全球影响力也有了一个更大的提升，更是助长了媒体热度。

    比如说张一飞这个有史以来，第一位迈入世界赛车顶级车手行列的中国人。还有佐藤琢磨进军F1，标志着日本车手中断数年之后，再次重返F1赛道。

    另外就是海利欧的加入，让F1围场内出现了美国车手的影子，并且印地赛车有史以来最强新人的头衔，实在是太过于响亮，也是提升揭幕战关注度的主因之一。

    所以今天赛道媒体中心，几乎全球主流媒体都来到了现场，希望能得到新赛季F1第一手资讯。

    张一飞来到后台准备，发现其他参加赛前发布会车手，都已经比自己要提前到达。见到张一飞进来，马萨跟佐藤琢磨两个人，都是主动挥手朝他打了个招呼。

    看见这一幕张一飞有些感慨，去年自己是新人的时候，几乎是受到了整个F1围场的排斥。别说是其他车手主动打招呼，就连自己去打招呼，别人都不爱搭理。

    还是阿莱西为了缓解尴尬，拉着老维斯塔潘跟自己说了几句话。

    仅仅一年时间，很多事情都时过境迁，至少围场内一般的车手，不敢对自己有任何轻视的心态，像是佐藤琢磨跟马萨这种新人，在自己面前更是摆出了小老弟的态度。

    只不过舒马赫见到自己，并没有以往去年那种“友善”，只是朝着自己点了点头，算是打过招呼了。

    对于舒马赫态度的变化，原因张一飞心里面很清楚，那就是自己威胁到他了。

    张一飞曾经看过一篇采访报道，舒马赫第二次复出的时候，曾经在布朗车队，跟后来的世界冠军罗斯伯格成为了队友。

    刚开始的时候，面对罗斯伯格这位小老弟，舒马赫表现的非常友善，甚至还指导他如何赛车，传授自己的赛车经验。但是随着赛程过半，罗斯伯格状态出来，积分逼近舒马赫的时候，德国车神的态度开始变得异常冷淡。

    这种态度转变的原因只有一个，那就是队友罗斯伯格的实力，威胁到了舒马赫。

    要知道舒马赫并不是那种电视剧或者小说中完美无缺的“传奇人物”，相反他非常的真实，冠军跟成绩才是他职业中唯一追求的东西，甚至不惜做出一些不光彩的手段。

    所以看到舒马赫态度的变化，张一飞心里面清楚，曾经那种可以在印第赛道上，以“队友”身份并肩作战的融洽，永远都不会再出现了。

    可能以后自己跟舒马赫的身份只有一个，那就是敌人！