第377章大明朝的新式海船

才来了半年，就罚他一年的俸禄。

    如果以后换做其他官员在地方上巡抚，巡抚了几年，也发生如此重大的事情，那就不是罚一年的俸禄问题了。

    这种处罚手段，其实是一种非标准化的处罚手段，它给权力和处置方式留下了很大的弹性空间。

    即能给其他人一个交代，也能起到对杨一鹏这样的人的威慑作用，还不影响现在的局面，可以说是最合理的一种处罚方式了。

    第二天一大早，崇祯又去了造船厂。

    今天他已经不提昨日之事了。

    他到的是最大的一处造船厂，并且去查看了所有最新造出来的船。

    “谁是这样主事的？”

    一个老者出来了：“陛下，草民是这里主事的，负责造船。”

    “你叫什么名字？”

    “草民叫高顺林。”

    “这些都是河船，朕想要海船，你能造出来吗？”

    “海船？”高顺林也是惊讶，周围的人也都很惊讶。

    朝廷造海船，还是成祖时代，成祖以后，海运废弛，朝廷就再也没有造过海船。

    不过，这些工匠都是世袭的，让他们造海船，其实难度并不大。

    毕竟在成祖时代，大明朝就能造出很大的海船。

    而且现在民间一些造船厂，其实都在偷偷摸摸造海船，这是公开的秘密，只是官府没有严管而已。

    真要是想造，去民间找点图纸回来，清江督造船厂啥没有？

    “回陛下的话，若是陛下想要造海船，草民可以试一试。”

    “好，朕这里恰好也有一些图纸，你可以考察考察。”

    崇祯自己拿出了一张纸来，上面很简单的一些画。

    他画的当然不是海船的完全图纸，而是船舵轮的图纸。

    这个时代还没有出现船舵轮，船舵还是比较原始的样子，靠大量的人力来去控制。

    船上的那个“方向盘”，还在等一百来年才会被欧洲人应用。

    崇祯拿出来的就是这个“方向盘”的图纸。

    另外还有尺寸的要求，长度在60米到80米之间。

    宽度的尺寸就留给造船厂自己调整了，这和吃水有关。

    按照明末大航海时代的标准，欧洲已经流行起盖伦船。

    盖伦船可以作为远洋级战舰，实现远洋航行。

    西班牙的无敌舰队战舰吨位更是已经达到了800吨到1000吨。

    而大明朝犹豫长期禁海，在造船上已经落后于西方。

    不过没关系，大明朝是有很深厚的造船底子的。

    清江督造船厂的产能和生产线都非常完善。

    崇祯相信这对他们来说并不是难事。

    高顺林接过图纸后，仔细看了一遍，甚为震撼，仿佛一个新世界被打开了。

    操作船只居然还可以用这种旋转盘？

    “陛下放心，草民保证能做出来！”

    “好，朕现在让你做所丞，此事若办好了，朕就升你为工部主事！”

    高顺林一听，连忙道：“草民……臣一定不负陛下重托！”

    要知道，他们这种人出身匠户，地位是很低的，突然成了官，相当于社会地位连跳三级。

    接下来，杨一鹏陪着崇祯，参观了其他造船厂。

    在造船厂足足考察了大半天，崇祯才回到行宫。

    他算是见识到大明朝清江督造船厂了。

    除了有国营商社臃肿的老毛病以外，其实清江督造船厂的产能还是很齐全的，完全可以消化他的需求。

    到了傍晚的时候，骆养性又呈递了一份招供书上来。

    还是李灏的。

    这一次李灏终于招了几个人出来了。