关灯
护眼
字体:

第七百四十七章 门槛太高的F1

首页书架加入书签返回目录

请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”

键是太耗钱。

    而另外一个重要的原因就是,大家已经都在不同的领域证明了自己,他们已经无需在参加这样的大赛,来给自己正名了。

    就比如福特和通用,他们的车队都曾经拿到过f1大赛的冠军,而本田更是在wrc上,经常去的冠军的角色。

    所以别看人家不玩了,那是因为人家已经无需通过这个来给自己正名了。

    金小强之前一直没琢磨过让华阳动力参加这样的世界级大赛,一来是因为华阳动力草创时间太短,底蕴并不丰厚,而且他们的技术班底都还没有培养起来,确实是没有足够的经验和技术,来参加这样的世界级别的大赛。

    而且这样的大赛说实话可不是什么人都能参加的,养一个f1车队,每年去世界各地参加比赛,光是烧掉的钱,就要十几亿美元,这可不是在开玩笑。

    别看在赛道上就那么两个车手在开车,可是他们屁股下面的赛车,那一般可都是价值上百万的车,而且在他们的身后还有一个工程师团队在为他们服务。

    每年光是扔在这个工程师团队,还有车手身上的钱,就差不多要花掉五六个亿美元,再加上花在机械上面的费用,杂七杂八的加在一起真的恐怕要十几亿美元。

    虽然也会有一些赞助,但是和这些花销比起来,真的是九牛一毛,一般的车队,每年几乎都是出于亏损状态,和玩足球俱乐部差不多。

    而且最关键的是那f1车手也不是那么好培养的,别看在电视上那些f1车手们,在领奖的时候,看不出什么。

    但是如果你了解赛车,你就知道,他们一般可都是这个星球上最强壮的运动员之一!

    f1赛车的驾驶方式使得车手所必须经受的强大离心力,这和驾驶一般车辆有天壤之别。赛车手不仅体能状态要优于常人,更要有沉着、冷静、分析的头脑。

    如果仔细观察他们,你会发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的强壮颈部。这是因为在驾驶f1赛车时,戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分,除了在转弯时必须承受数g的横向离心力之外,在刹车时往前的减速力道也同样有数g甚至超过5g。在如此高的离心力状态之下,头部加上安全帽的重量会变成原来的5倍,约二十五公斤,因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力。

    其次,他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的。一般情况下,艹作f1赛车的方向盘需要约三十公斤的力量,而在高速行驶中转动方向盘则需要更大的力量,转弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要行进的路线上。在长达300公里的比赛过程中,强壮的手臂与手腕是必须的。

    而且身体的耐热姓对f1车手也是很重要的。在凉爽的欧洲地区赛站比赛时,驾驶舱内的温度就可以高达50-60摄氏度。在高温的马来西亚雪邦赛道,舱内温度甚至会超过80摄氏度。虽然车手能通过供水系统不断补充水分,但将近两个小时的比赛下来,身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤。若是一般人,在那样大量脱水的情况下会造成休克,而f1车手在下车后却还能谈笑自若。

    由此可见,培养出一名f1赛车手的难度!

    在大家经过了刚刚的头脑发热之后,金小强有给他们讲解了一些参加f1的难度,还有他们所欠缺的东西,在听到这些之后,这帮刚刚还头脑发热的人就都有些冷静了下来。

    确实这f1大奖赛,目前华阳动力想要参加的话,还真就不是那么容易,培养一个车手,真的实在是太难了。

    而目前世界上著名的f1车手就那么几个,你想要把他们挖角过来,那要投入的金钱可能就是一个天文数字的。

    如果自己培养的话,那要从卡丁车开始培养,然后康巴斯方程式、雷诺、福特方程式和宝马方程式、fc2000、f3、gp2最后才是f1。

    这样一路的培养下来,光是花在车手身上的钱,恐怕就要上亿,而且最关键的是要花掉将近八年的时间。

    由此可见想要参加这f1大奖赛的难度。

    “那么wrc呢?还有达喀尔呢?”

    曾建新有些不甘心的问了一句到。

    “这两个世界大赛,我也做了了解,wrc也不是那么好参加的,要求条件也很多,但是达喀尔倒是比较简单,自由参赛,所以我想我们的第一步是不是从达喀尔拉力赛开始?”

    (未完待续)
白领情缘美丽的儿媳妇
上一页目录下一章

请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”